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金相分析-晶間腐蝕試驗
晶間腐蝕是局部腐蝕的一種。沿著金屬晶粒間的分界面向內(nèi)部擴展的腐蝕。主要由于晶粒表面和內(nèi)部間化學(xué)成分的差異以及晶界雜質(zhì)或內(nèi)應(yīng)力的存在。晶間腐蝕破壞晶粒間的結(jié)合，大大降低金屬的機械強度。而且腐蝕發(fā)生后金屬和合金的表面仍保持一定的金屬光澤，看不出被破壞的跡象，但晶粒間結(jié)合力顯著減弱，力學(xué)性能惡化, 不能經(jīng)受敲擊，所以是一種很危險的腐蝕。通常出現(xiàn)于黃銅、硬鋁合金和一些不銹鋼、鎳基合金中。更多 +
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混凝土用機械錨栓檢測
混凝土用機械錨栓檢測 通過對混凝土用機械錨栓的力學(xué)性能、錨固性能等進行檢測，協(xié)助企業(yè)進行機械錨栓質(zhì)量控制。更多 +
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混凝土用機械錨栓檢測
混凝土用機械錨栓檢測 通過對混凝土用機械錨栓的力學(xué)性能、錨固性能等進行檢測，協(xié)助企業(yè)進行機械錨栓質(zhì)量控制。更多 +
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緊固件檢測-螺母檢測
螺母檢測 通過對螺母的尺寸、通止規(guī)、力學(xué)性能等進行檢測，協(xié)助企業(yè)進行螺母質(zhì)量控制。更多 +
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緊固件檢測-螺栓螺釘檢測
螺栓螺釘檢測 通過對螺栓螺釘?shù)某叽?、通止?guī)、力學(xué)性能等進行檢測，協(xié)助企業(yè)進行螺栓螺釘質(zhì)量控制。更多 +
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標(biāo)準(zhǔn)件檢測-卡箍測試
卡箍檢測 通過對卡箍的尺寸、力學(xué)性能等進行檢測，協(xié)助企業(yè)進行卡箍質(zhì)量控制。更多 +
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緊固件檢測-螺栓連接副檢測
螺栓連接副檢測 通過對螺栓連接副的尺寸、力學(xué)性能等進行檢測，協(xié)助企業(yè)進行螺栓連接副質(zhì)量控制。更多 +
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緊固件檢測-自攻釘檢測
自攻釘檢測 通過對自攻釘?shù)某叽纭⒔鹣唷?font color='red'>力學(xué)性能等進行檢測，協(xié)助企業(yè)進行自攻釘質(zhì)量控制。更多 +
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緊固件檢測-鉚螺母檢測
鉚螺母檢測 通過對鉚螺母的尺寸、力學(xué)性能等進行檢測，協(xié)助進行企業(yè)鉚螺母質(zhì)量控制。更多 +
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緊固件檢測-鉚釘檢測
鉚釘檢測 通過對鉚釘?shù)某叽纭?font color='red'>力學(xué)性能等進行檢測，協(xié)助企業(yè)進行鉚釘質(zhì)量控制。更多 +
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緊固件檢測-銷軸檢測
銷軸檢測 通過對銷軸的尺寸、力學(xué)性能等進行檢測，協(xié)助企業(yè)進行銷軸質(zhì)量控制。更多 +
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緊固件檢測-焊釘檢測
焊釘檢測 通過對焊釘?shù)某叽纭?font color='red'>力學(xué)性能等進行檢測，協(xié)助企業(yè)進行焊釘質(zhì)量控制。更多 +
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緊固件檢測-墊圈檢測
墊圈檢測 通過對墊圈的尺寸、力學(xué)性能等進行檢測，協(xié)助企業(yè)進行墊圈質(zhì)量控制。更多 +
- [檢測百科]分享：某火電廠超臨界汽輪機組25Cr2MoVA鋼螺栓斷裂原因2025年06月25日 12:36
- 某火電廠330 MW超臨界汽輪機組汽輪機低壓缸內(nèi)缸結(jié)合面螺栓在運行過程中發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗、力學(xué)性能測試、掃描電鏡及能譜分析等方法對螺栓斷裂的原因進行分析。
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- [檢測百科]分享：船用發(fā)動機Z40CSD10鋼排氣閥斷裂原因2025年06月24日 09:30
- 某船用發(fā)動機Z40CSD10鋼排氣閥在服役約18 000 h后發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、掃描電鏡及能譜分析、力學(xué)性能測試、金相檢驗等方法分析了排氣閥斷裂的原因。結(jié)果表明：該排氣閥斷裂性質(zhì)為疲勞斷裂，斷裂起源于排氣閥閥盤的腐蝕坑處，斷裂排氣閥因長時間接觸高溫?zé)煔?，其表面發(fā)生高溫氧化腐蝕，且煙氣中含有較高含量的腐蝕性S、Cl元素，加速了腐蝕坑的形成，最終導(dǎo)致排氣閥發(fā)生疲勞斷裂。
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- [檢測百科]分享：硫酸轉(zhuǎn)化器中心筒筋板0Cr18Ni9鋼劣化原因2025年06月23日 11:05
- 某硫酸轉(zhuǎn)化器中心筒筋板材料發(fā)生嚴(yán)重氧化，材料劣化嚴(yán)重。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測試、金相檢驗、掃描電鏡及能譜分析、X射線衍射分析等方法分析了筋板劣化的原因。
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- [檢測百科]分享：飛機液壓系統(tǒng)安全活門供壓導(dǎo)管開裂原因2025年06月23日 10:46
- 某飛機液壓系統(tǒng)安全活門供壓導(dǎo)管發(fā)生開裂。采用宏觀觀察、掃描電鏡分析、金相檢驗、力學(xué)性能測試、動應(yīng)力測試等方法對導(dǎo)管開裂的原因進行分析。結(jié)果表明：供壓導(dǎo)管的開裂性質(zhì)為高周疲勞開裂，管路剛度的儲備裕度不足，使動應(yīng)力偏大，最終導(dǎo)致導(dǎo)管發(fā)生疲勞開裂。
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號
