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[檢測(cè)百科]分享：十六組氨酸酰胺對(duì)集輸管線用L245鋼的緩蝕性能2025年06月10日 15:11: 以南川頁(yè)巖氣集輸管線運(yùn)行工況為背景，研究了十六組氨酸酰胺（16-ZA）緩蝕劑對(duì)L245碳鋼在模擬地層水中的緩蝕性能。腐蝕浸泡試驗(yàn)和電化學(xué)試驗(yàn)結(jié)果表明，在飽和CO2環(huán)境中，十六組氨酸酰胺緩蝕劑在較低濃度下對(duì)L245碳鋼具有優(yōu)異的保護(hù)作用，當(dāng)緩蝕劑質(zhì)量濃度為10 mg/L時(shí)，緩蝕率可達(dá)90%，且緩蝕率隨緩蝕劑用量的增大而升高，當(dāng)緩蝕劑質(zhì)量濃度為100 mg/L時(shí)，緩蝕率為99%。十六組氨酸酰胺緩蝕劑在碳鋼表面以化學(xué)吸附為主，且遵循Langmuir等溫吸附模型。量子化學(xué)計(jì)算結(jié)果證實(shí)該緩蝕劑在碳鋼表面具有極強(qiáng)的吸附能力。; 閱讀（4）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：油水乳化對(duì)超臨界CO2環(huán)境中N80碳鋼腐蝕行為的影響2025年06月06日 13:52: 在利用高溫高壓反應(yīng)釜模擬的超臨界CO2/原油/模擬采出水腐蝕環(huán)境（CO2壓力為9MPa、溫度為65℃）中，對(duì)N80碳鋼進(jìn)行浸泡腐蝕試驗(yàn)，研究了乳化劑和乳狀液含水率對(duì)N80碳鋼腐蝕速率、腐蝕產(chǎn)物膜微觀形貌、腐蝕產(chǎn)物膜元素組成和最大腐蝕深度的影響。通過(guò)觀察乳化劑加入前后乳狀液的形貌，測(cè)量原油和模擬采出水在N80碳鋼表面接觸角的變化，明確油水乳化對(duì)超臨界CO2腐蝕的影響機(jī)理。; 閱讀（4）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：南海深水氣田長(zhǎng)距離混輸海底管道內(nèi)腐蝕防控2025年05月27日 13:46: 南海某深水氣田新建長(zhǎng)距離混輸海管存在里程長(zhǎng)、CO2分壓高、含水率高等特點(diǎn)。海管腐蝕風(fēng)險(xiǎn)高且為單管設(shè)計(jì),這對(duì)后期運(yùn)維操作如清管作業(yè)、緩蝕劑管理等提出了更加嚴(yán)格的要求與挑戰(zhàn)?；诟g風(fēng)險(xiǎn)分析及腐蝕計(jì)算,提出了海管內(nèi)腐蝕防控方案,即管道前1.5 km采用碳鋼內(nèi)襯625合金復(fù)合管,1.5~113 km管段采用“碳鋼+6 mm內(nèi)腐蝕裕量+緩蝕劑”。; 閱讀（5）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：316L+Q345R雙金屬?gòu)?fù)合板壓力容器的點(diǎn)蝕2025年05月23日 10:06: 通過(guò)在316L不銹鋼+Q345R碳鋼雙金屬?gòu)?fù)合板上預(yù)制不同深度的點(diǎn)蝕坑,探討在典型CO2腐蝕條件下點(diǎn)蝕坑的發(fā)展。; 閱讀（4）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：十六組氨酸酰胺對(duì)集輸管線用L245鋼的緩蝕性能2025年05月15日 15:03: 以南川頁(yè)巖氣集輸管線運(yùn)行工況為背景，研究了十六組氨酸酰胺（16-ZA）緩蝕劑對(duì)L245碳鋼在模擬地層水中的緩蝕性能。腐蝕浸泡試驗(yàn)和電化學(xué)試驗(yàn)結(jié)果表明，在飽和CO2環(huán)境中，十六組氨酸酰胺緩蝕劑在較低濃度下對(duì)L245碳鋼具有優(yōu)異的保護(hù)作用，當(dāng)緩蝕劑質(zhì)量濃度為10 mg/L時(shí)，緩蝕率可達(dá)90%，且緩蝕率隨緩蝕劑用量的增大而升高，當(dāng)緩蝕劑質(zhì)量濃度為100 mg/L時(shí)，緩蝕率為99%。十六組氨酸酰胺緩蝕劑在碳鋼表面以化學(xué)吸附為主，且遵循Langmuir等溫吸附模型。量子化學(xué)計(jì)算結(jié)果證實(shí)該緩蝕劑在碳鋼表面具有極強(qiáng)的吸附能力。; 閱讀（4）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：三種碳鋼在模擬現(xiàn)場(chǎng)油氣集輸工況下的腐蝕行為2025年03月18日 14:00: 在油氣生產(chǎn)環(huán)境中,管道選材通常根據(jù)介質(zhì)特性、運(yùn)行工況、服役壽命以及材料的加工工藝性能、焊接性能等因素,再結(jié)合技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選后確定[1]。油氣田集輸管道選擇的材料類型和規(guī)格主要基于管道強(qiáng)度設(shè)計(jì)的原則,同時(shí)也會(huì)考慮一定的腐蝕裕量（通常為2～3 mm）[2]。由于碳鋼材料具有制造工藝成熟、焊接工藝可靠、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn),大多數(shù)集輸管道選用碳鋼,如20號(hào)、20G和L360NB鋼等。其中,20號(hào)和20G鋼的力學(xué)性能相近,主要應(yīng)用于低壓、低流速等常規(guī)工況；L360NB鋼的抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度較高,主要應(yīng)用于管道輸送內(nèi)壓較大或外部承載較高的情況[3]。; 閱讀（11）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：含微量水和氧氣的CO2輸送管道的腐蝕環(huán)路模擬試驗(yàn)2025年03月14日 09:57: 目前的CO2輸送管道主要采用碳鋼[3-5]。按照管道輸送時(shí)CO2的相態(tài),可分為氣相CO2管道、液相CO2管道和超臨界CO2管道,若液相和超臨界CO2混合存在,則稱為密相CO2管道。通常,干燥純凈的CO2對(duì)碳鋼沒(méi)有腐蝕性。; 閱讀（9）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：電網(wǎng)設(shè)備中不銹鋼部件的腐蝕特征2025年03月10日 11:18: 電網(wǎng)設(shè)備金屬材料[2-3]有鋁合金、銅合金、碳鋼、不銹鋼等幾類。這些材料在具體應(yīng)用時(shí)有不同的要求。另外,同一種合金作為不同電網(wǎng)設(shè)備的部件時(shí)其性能要求也有所差異。因此,技術(shù)人員需要根據(jù)金屬材料的力學(xué)、耐蝕、耐磨等多個(gè)性能指標(biāo),合理選用,以保證電網(wǎng)的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。; 閱讀（9）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：卷曲溫度對(duì)中碳鋼組織及力學(xué)性能的影響2025年01月15日 13:30: 中碳鋼是碳素鋼的一種,使用范圍較為廣泛,除用于制造建筑結(jié)構(gòu)外,還大量用于制造各種機(jī)械零件[1]。中碳鋼具有一定的塑性和韌性、較高的強(qiáng)度,以及良好的切削性,但其焊接性能較差,淬火、回火后具有良好的綜合力學(xué)性能。; 閱讀（12）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：超聲滾壓工藝參數(shù)對(duì)45鋼表面完整性與沖擊性能的影響2024年12月20日 14:31: 45鋼作為一種優(yōu)質(zhì)碳鋼,應(yīng)用廣泛。由45鋼材料制造的物理試樣在膨脹斷裂過(guò)程中,會(huì)經(jīng)歷復(fù)雜的加/卸載路徑、大變形過(guò)程,存在多種斷裂模式（層裂、剪切、拉伸）的競(jìng)爭(zhēng)與耦合,其破壞位置存在一定的隨機(jī)性。為保證斷裂試驗(yàn)結(jié)果的一致性,工件應(yīng)具有較高的表面完整性和斷裂性能[1-2]。; 閱讀（15）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：超聲滾壓工藝參數(shù)對(duì)45鋼表面完整性與沖擊性能的影響2024年12月09日 13:30: 45鋼作為一種優(yōu)質(zhì)碳鋼,應(yīng)用廣泛。由45鋼材料制造的物理試樣在膨脹斷裂過(guò)程中,會(huì)經(jīng)歷復(fù)雜的加/卸載路徑、大變形過(guò)程,存在多種斷裂模式（層裂、剪切、拉伸）的競(jìng)爭(zhēng)與耦合,其破壞位置存在一定的隨機(jī)性。為保證斷裂試驗(yàn)結(jié)果的一致性,工件應(yīng)具有較高的表面完整性和斷裂性能[1-2]。表面強(qiáng)化技術(shù)可以在一定程度上改善工件的表面完整性,同時(shí)影響其力學(xué)性能。目前已有了多種表面強(qiáng)化技術(shù),包括噴丸、滾壓、激光沖擊、機(jī)械研磨等[3]。超聲滾壓技術(shù)是將超聲輔助與表面滾壓技術(shù)相結(jié)合的新型加工技術(shù)[4],廣泛應(yīng)用于航空航天、化工、核工業(yè)、汽車、生物醫(yī)藥等領(lǐng)域[5-10]。; 閱讀（11）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：40Cr鋼轉(zhuǎn)動(dòng)軸齒輪磨損原因2024年09月29日 11:24: 40Cr鋼為低合金中碳結(jié)構(gòu)鋼,其主要含有Mn、Cr、Ni等合金化元素,合金化元素的主要作用是提高鋼的淬透性和綜合力學(xué)性能。40Cr鋼的熱處理制度為淬火＋高溫回火,故又稱其為低淬透性調(diào)質(zhì)鋼[1]。調(diào)質(zhì)狀態(tài)40Cr鋼具有較高的強(qiáng)度、韌性等綜合力學(xué)性能,被廣泛用于制造軸、齒輪、緊固件、軸承等各種機(jī)械零件,這些零件廣泛應(yīng)用于汽車、機(jī)床、工程機(jī)械、電站設(shè)備等裝置中[2]。; 閱讀（21）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：低碳酸洗鋼SPHC-P沖壓開(kāi)裂分析及性能提升2024年06月06日 09:35: 低碳熱軋酸洗鋼因具有良好的性能和表面質(zhì)量，在一些行業(yè)能夠替代冷軋產(chǎn)品，有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力[1]。低碳酸洗鋼在加工過(guò)程中須經(jīng)過(guò)折彎、輥壓、擴(kuò)孔、拉伸、沖壓和翻邊等成形工藝，因此，材料本身的組織和力學(xué)性能如屈服強(qiáng)度、延伸率和塑形應(yīng)變比r值對(duì)材料的加工成形有重要的影響[2]。; 閱讀（16）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：冷軋無(wú)取向硅鋼邊緣降與原料關(guān)系研究及控制2024年04月23日 09:38: 本鋼于2007年引進(jìn)兩臺(tái)德國(guó)SMS-Demag公司單機(jī)架六輥CVC可逆軋機(jī)，可軋制碳鋼、硅鋼、高強(qiáng)鋼，最薄軋制厚度0.15 mm。硅鋼板形包括橫截面外形和平坦度兩個(gè)項(xiàng)目，而凸度和邊緣降是橫截面外形主要參數(shù)[1]。硅鋼產(chǎn)品不僅要求板形平坦度良好，而且對(duì)硅鋼板的橫向厚差要求更高，這是由它的用途決定的[2]。因此，對(duì)硅鋼原料的凸度和軋后邊緣降的關(guān)系研究及分析是十分必要的。目前硅鋼單機(jī)架邊緣降指標(biāo)低于國(guó)內(nèi)同行業(yè)水平，連退的疊裝系數(shù)呈下降趨勢(shì)，直接影響下游用戶的產(chǎn)品質(zhì)量和成本，因此針對(duì)硅鋼產(chǎn)品邊緣降采用深入的理論分析與工藝改進(jìn)勢(shì)在必行。; 閱讀（25）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：鍍錫板表面白線缺陷分析及改善2024年04月09日 10:10: 鍍錫板是制作食品及飲料包裝盒的重要原材料，現(xiàn)代工業(yè)化生產(chǎn)的電鍍錫板是以冷軋優(yōu)質(zhì)低碳鋼作基板，采用電鍍的方法在鋼板的兩面均勻地鍍上較薄的錫層，鍍錫層經(jīng)過(guò)軟熔后形成錫所特有的光滑表面[1]，從而鋼的強(qiáng)度和成形性與錫的耐蝕性、錫焊性和美觀外表完美的結(jié)合在一起。由于鍍錫板主要用于各種食品及飲料等的外包裝盒，鍍錫板表面有劃傷、白線、銹蝕等缺陷將會(huì)影響用戶的使用，因此用戶對(duì)板材的表面缺陷的控制有很高的質(zhì)量要求。; 閱讀（11）標(biāo)簽：

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