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[檢測(cè)百科]分享：不同晶粒度測(cè)量方法的結(jié)果比對(duì)2024年10月18日 14:30: 金屬材料的晶粒度對(duì)其在室溫及高溫下的力學(xué)性能有決定性影響,晶粒尺寸細(xì)化是鋼鐵材料強(qiáng)化的重要方法之一。一般情況下,晶粒尺寸越小,材料的強(qiáng)度和硬度越高,韌性越好。因此,在金屬性能分析中,晶粒尺寸測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性至關(guān)重要。; 閱讀（24）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：12Cr1MoV鋼過(guò)熱器管開裂原因2024年10月15日 09:25: 鍋爐是一種能量轉(zhuǎn)換裝置,可將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)換為換熱器管道內(nèi)蒸汽的熱能。換熱器管道長(zhǎng)期處于高溫、腐蝕性環(huán)境中,且承受一定壓力,這對(duì)鋼管性能提出了較高的要求。12Cr1MoV鋼為珠光體低合金耐熱鋼,該鋼在高溫環(huán)境下具有較好的強(qiáng)度和塑性,以及一定的抗氧化能力,常被用于制造工作溫度低于580 ℃的鍋爐換熱器管道[1－2]。目前,對(duì)過(guò)熱器管的研究主要集中于過(guò)熱導(dǎo)致的焊縫失效[3－4],對(duì)于非焊接部位的失效報(bào)道較少。; 閱讀（21）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：35CrMo鋼蓄能器開裂原因2024年10月14日 09:36: 蓄能器材料為35CrMo鋼,該鋼的顯微組織為回火索氏體＋鐵素體。35CrMo鋼的強(qiáng)度高、塑性及韌性好,具有良好的綜合力學(xué)性能。35CrMo鋼常用于制造汽車、拖拉機(jī)、機(jī)床及其他要求具有良好綜合力學(xué)性能的各種重要零部件,如柴油機(jī)連桿螺栓、汽車底盤上的半軸以及機(jī)床主軸等; 閱讀（19）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：塔式起重機(jī)用高強(qiáng)度螺栓斷裂原因2024年10月12日 09:59: 高強(qiáng)度螺栓在服役中因松動(dòng)未及時(shí)擰緊導(dǎo)致附加彎曲應(yīng)力，引發(fā)局部應(yīng)力集中和疲勞斷裂。建議定期預(yù)緊并檢查螺栓使用狀況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)及時(shí)擰緊。; 閱讀（26）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：挖掘機(jī)齒輪軸斷裂原因2024年10月12日 09:31: 齒輪傳動(dòng)是機(jī)器中最常見的一種機(jī)械運(yùn)動(dòng),可實(shí)現(xiàn)改變轉(zhuǎn)速、運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)形式等功能,是機(jī)械產(chǎn)品的基礎(chǔ)零部件[1],齒輪軸是齒輪的重要組成構(gòu)件,其質(zhì)量決定整個(gè)齒輪的使用壽命。某齒輪軸主要用作挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)馬達(dá)減速機(jī)的輸出軸,其材料為20CrMnTi鋼,該齒輪軸經(jīng)過(guò)鍛造、熱處理、機(jī)械加工后,再對(duì)其進(jìn)行磁粉檢測(cè),結(jié)果未發(fā)現(xiàn)裂紋,齒輪軸投入使用約530 h后斷裂。; 閱讀（16）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：取樣方式對(duì)航空鋁合金鍛件性能評(píng)價(jià)結(jié)果的影響2024年10月10日 10:50: 筆者以7055鋁合金飛機(jī)輪轂鍛件為例,檢測(cè)了輪轂底部不同取樣位置、不同取樣方向、不同規(guī)格試樣的室溫力學(xué)性能,結(jié)合輪轂鍛件毛坯、零件圖以及鍛件毛坯的鍛造流線,分析了各種取樣方式對(duì)檢測(cè)結(jié)果的影響,最后探討了航空鋁合金鍛件拉伸試樣取樣方式的依據(jù)。; 閱讀（10）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：某型柴油機(jī)曲軸開裂原因2024年10月09日 10:10: 曲軸是柴油機(jī)最重要的部件之一,也是柴油機(jī)中質(zhì)量最大、長(zhǎng)度最長(zhǎng)的部件,其形狀復(fù)雜、技術(shù)要求嚴(yán)格,是柴油機(jī)中造價(jià)最高的零部件之一。曲軸的作用是將柴油機(jī)各缸發(fā)出的熱量匯集起來(lái),并以回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的形式傳遞出去。因此在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),曲軸會(huì)受到較大的周期性扭轉(zhuǎn)力和彎曲、壓縮載荷力。在多種外力疊加的作用下,曲軸易發(fā)生扭轉(zhuǎn)和彎曲變形,以及裂紋和折斷等故障。曲軸軸頸還容易受到摩擦副的磨損作用。因此曲軸應(yīng)有較高的加工精度和粗糙度,軸頸處應(yīng)具有良好的耐磨性、潤(rùn)滑性,更重要的是還要有足夠的強(qiáng)度和剛度。; 閱讀（19）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：某電廠高溫用止回閥閥瓣開裂原因2024年09月27日 10:24: 安裝閥門的管道公稱外徑為400 mm,閥門的服役周期約為4 a,工作溫度為316 ℃,工作壓力為8.6 MPa,工作介質(zhì)為除鹽水。閥瓣基體材料為A42AP鋼,表面堆焊層材料為 ERCoCr－A合金,堆焊時(shí)采用鎢極氬弧焊(GTAW),堆焊層沿閥瓣迎水面邊緣周向分布,其寬度約為30 mm,厚度約為2 mm。筆者對(duì)開裂閥瓣堆焊層進(jìn)行一系列理化檢驗(yàn),查明了堆焊層開裂的原因,以避免該類問題再次發(fā)生。; 閱讀（22）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：某壓縮機(jī)余隙缸標(biāo)尺導(dǎo)架法蘭開裂原因2024年09月26日 09:56: 往復(fù)式壓縮機(jī)具有適用壓力范圍廣、穩(wěn)壓能力強(qiáng)、能耗小、對(duì)材料要求低等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于天然氣集輸場(chǎng)站。往復(fù)式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,在使用過(guò)程中,其部件經(jīng)常發(fā)生損壞,給企業(yè)安全生產(chǎn)造成很大的威脅。往復(fù)式壓縮機(jī)中的余隙缸標(biāo)尺導(dǎo)架是易損部件之一,及時(shí)分析其損傷的原因并加以改進(jìn),對(duì)優(yōu)化制造工藝、提升制造質(zhì)量具有指導(dǎo)性意義[1－3]。; 閱讀（16）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：硬度法測(cè)量鋁合金陽(yáng)極氧化膜附著力2024年09月25日 10:46: 筆者采用維氏矩陣化硬度打點(diǎn)法,利用壓痕與壓痕的擠壓作用,定量表征了陽(yáng)極氧化膜的附著力,并參考其他附著力評(píng)級(jí)分類方法,制定了鋁合金陽(yáng)極氧化膜附著力的評(píng)價(jià)等級(jí)分類方法。該新方法可以對(duì)鋁合金陽(yáng)極氧化膜的附著力進(jìn)行定量測(cè)試,并對(duì)其附著力水平進(jìn)行合適的評(píng)價(jià)。; 閱讀（41）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：直讀光譜儀測(cè)定鋼中氮含量的方法2024年09月24日 12:50: 優(yōu)質(zhì)品種鋼的冶煉已將氮含量作為必檢項(xiàng)目，利用直讀光譜法代替熱導(dǎo)熔融法測(cè)定鋼中氮，將大幅縮短檢驗(yàn)周期，降低檢驗(yàn)成本，更加適合煉鋼轉(zhuǎn)爐前快速分析需要。文章用OBLF QSN-750直讀光譜儀進(jìn)行了鋼中氮的檢測(cè)實(shí)驗(yàn)，通過(guò)對(duì)分析條件、控制標(biāo)樣準(zhǔn)備、試樣處理、儀器標(biāo)準(zhǔn)化分析操作等逐一分析，找到最佳分析條件和試樣處理要求。; 閱讀（31）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：鍍鋅線氣刀系統(tǒng)組成及技術(shù)改造2024年09月24日 11:17: 連續(xù)熱鍍鋅生產(chǎn)線氣刀采用縫形噴嘴噴出連續(xù)的像刀一樣的扁平氣流把帶鋼表面多余的鋅液吹刮掉，在帶鋼表面留下均勻、適量的鋅層并讓多余的鋅液流回鋅鍋。文章介紹了連續(xù)熱鍍鋅生產(chǎn)線氣刀的結(jié)構(gòu)及工作原理，總結(jié)了實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)的該設(shè)備原始硬件和軟件存在的不足，提出并實(shí)施了相應(yīng)的解決方案。; 閱讀（16）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：本鋼FTSR薄規(guī)格帶鋼穩(wěn)定生產(chǎn)能力的提升2024年09月19日 11:25: 熱軋薄規(guī)格帶鋼代表著熱軋機(jī)組軋制薄規(guī)格產(chǎn)品的能力。文章分析了本鋼熱連軋廠提高出爐溫度、優(yōu)化軋制工藝、提高軋機(jī)設(shè)備精度，改善本鋼FTSR產(chǎn)線生產(chǎn)薄規(guī)格產(chǎn)品的穩(wěn)定性，促進(jìn)了1.2 mm厚度的產(chǎn)品產(chǎn)量提升。; 閱讀（16）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：一種純鋯顯微組織的新型顯示方法2024年09月18日 10:24: 對(duì)腐蝕溶液侵蝕經(jīng)化學(xué)拋光后的純鋯樣品的金相觀測(cè)平面采用陽(yáng)極氧化的上膜工藝能夠在侵蝕后的金相觀測(cè)平面上形成一層氧化膜，更加有利于在金相顯微鏡下采用偏光方式觀察時(shí)獲得清晰的金相組織。; 閱讀（15）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：預(yù)時(shí)效對(duì)2A12鋁合金形變熱處理工藝的影響2024年09月14日 10:32: 研究2A12鋁合金通過(guò)固溶處理+預(yù)時(shí)效+高溫塑性變形+終時(shí)效工藝，發(fā)現(xiàn)180℃/30min為最佳預(yù)時(shí)效參數(shù)，可顯著提升鋁合金的抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率，并優(yōu)化顯微硬度和金相顯微組織。; 閱讀（30）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：本鋼浦項(xiàng)表面鋅灰缺陷形成及控制分析2024年09月14日 09:50: 鋅灰缺陷是鋅渣被帶到帶鋼表面并隨著帶鋼通過(guò)鋅鍋及沉沒輥產(chǎn)生的以線性為主的輕微壓痕或者細(xì)微渣帶在鍍鋅板表面沿縱向形成條帶或者點(diǎn)狀?yuàn)A雜物。鋅灰缺陷一直是影響本鋼鍍鋅機(jī)組產(chǎn)品質(zhì)量提高的一個(gè)關(guān)鍵因素，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的客戶市場(chǎng)，鋅灰異議成為本鋼需要技術(shù)攻關(guān)解決的一個(gè)疑難問題。; 閱讀（24）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：冷軋汽車板表面粗糙度影響因素分析2024年09月13日 10:24: 冷軋產(chǎn)品表面粗糙度對(duì)產(chǎn)品的沖壓性能和涂裝性能有著重要的影響。文章針對(duì)連退機(jī)組平整工藝的特點(diǎn)分析了平整過(guò)程中典型工藝參數(shù)對(duì)帶鋼表面粗糙度的變化趨勢(shì)的影響，通過(guò)工藝分析簡(jiǎn)化和歸并了帶鋼表面粗糙度的影響因素。; 閱讀（12）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：2300生產(chǎn)線加熱爐氧化鐵皮量的控制及鐵皮缺陷控制2024年09月12日 14:26: 加熱爐實(shí)際生產(chǎn)情況下的坯料燒損量、軋制過(guò)程中的除鱗情況及易產(chǎn)生的鐵皮質(zhì)量缺陷，文章分析了氧化鐵皮產(chǎn)生的原因，并介紹了針對(duì)性的控制措施，同時(shí)結(jié)合質(zhì)量的要求采取了相應(yīng)的調(diào)整，形成了實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中2300生產(chǎn)線加熱爐氧化燒損及鐵皮缺陷的控制措施。; 閱讀（15）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：汽車用450 MPa級(jí)冷軋雙相高強(qiáng)度鋼研制2024年09月11日 13:52: 冷軋雙相鋼是典型的先進(jìn)高強(qiáng)鋼，因而雙相鋼在汽車超輕車身設(shè)計(jì)中的應(yīng)用比例大幅增加。為適應(yīng)汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)輕量化對(duì)先進(jìn)高強(qiáng)鋼的市場(chǎng)需求，本鋼進(jìn)行了450 MPa級(jí)冷軋雙相鋼研制開發(fā)。; 閱讀（13）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：熱沖壓成形鋼22MnB5動(dòng)態(tài)CCT曲線及組織轉(zhuǎn)變2024年09月06日 11:25: 熱沖壓成形鋼22MnB5主要用于汽車防撞部件。熱沖壓成形鋼顯微組織的不同對(duì)產(chǎn)品的力學(xué)性能和產(chǎn)品的最終使用性能有著極其重要的影響。; 閱讀（7）標(biāo)簽：

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